Veranstaltungen auf Sylt 2019

Sie suchen einen Überblick über alle Veranstaltungen auf Sylt im Jahr 2019? Dann finden Sie unter diesem Link der Sylt Tourismus Zentale einen Überblick als PDF-Datei auch zum Ausdrucken der  wichtigesten Sport, Kunst und Kultur Veranstaltungen.

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Ein Service des Teams der Ferienwohnung auf Sylt Sylter Deichwiesen in Westerland
Axel Klein

Wieder Flüge von Berlin nach Sylt

Nach einer jahrelangen Pause dürfen sich die Berliner Sylt-Fans freuen: es gibt endlich wieder eine Direktverbindung von der Hauptstadt auf die Insel! EasyJet wird ab dem 4. Mai bis Ende Oktober 2019 jeden Samstag an die Nordsee jetten. Im Airbus A320 oder A319 geht es in nur 75 Minuten von Berlin-Tegel nach Westerland/Sylt.

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Was bringt der sog. Sylt Shuttle?

Seit 2015 pendelt der Sylt Shuttle Plus (SSP) in beide Richtungen zwischen Bredstedt und Niebüll. Im aktuellen Fahrplan der Deutschen Bahn (DB) bis zu 30 Mal am Tag.

Je ein Zug verkehrt täglich auch von und nach Husum und Hamburg. In Niebüll wird der rote Schienenbus nach einem Rangiermanöver mit dem Autoreisezug auf die Insel verbunden. Dann geht die Fahrt weiter nach Westerland.

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„Seit der Einführung sind nun drei Jahre vergangen und wir freuen uns über stetig steigende Fahrgastzahlen“, sagt Bahn-Sprecher Egbert Meyer-Lovis. Das ist erstaunlich, denn in dem Zug sitzen meistens keine Fahrgäste. Obwohl er bis auf wenige Ausnahmen nur von Bredstedt nach Niebüll beziehungsweise Westerland fährt, ist er dem Fernverkehr zugeordnet.

Deshalb nennt man den SSP in den Dörfern Südtonderns an der Marschbahn und auf Sylt auch nur den „Geisterzug“. Sicher eine Verhöhnung der Deutschen Bahn, aber vor allem Ausdruck des Ärgers der Menschen, die an der Strecke leben. Denn bis zu 30 Mal am Tag werden an den Bahnübergängen die Schranken geschlossen. Dann steht man schon mal eine ganze Weile, vor allem, wenn dann auch noch andere Züge folgen und die Schranken dazwischen einfach unten bleiben.

Denn der SSP, dessen Wagen Namen von Sylter Dörfern wie Rantum, Keitum oder Kampen tragen, ist nicht der einzige Zug auf der Strecke; im Halbstunden-Takt verkehrt der Regionalexpress, dazu kommen noch einige Intercity-Züge.

Für die Handwerker im Dorf sei das Warten an der Schranke ein wesentlicher Faktor, sagt Hans Bruhn, Bürgermeister der Gemeinde Risum-LindholmSein Amtskollege ein paar Kilometer weiter südöstlich, Stephan Koth in Stedesand, ist der inoffizielle „Geisterzug-Beauftragte“ in der Region. Er versucht seit Jahren, den „Irrsinn“, wie er es nennt, zu stoppen. Eines seiner Argumente: In Zeiten von Umweltschutz und Einsparung von Ressourcen seien die Leerfahrten ein unhaltbarer Zustand

Der Sylt Shuttle Plus sei einzig und allein eingeführt worden, damit die zuständige Deutsche-Bahn-Tochter bei den lukrativen Autotransporten nach Sylt ein größeres Stück vom Kuchen erhalte, ist der Stedesander Bürgermeister überzeugt. Auf eine Anfrage von shz.de dazu hat der Bahn-Sprecher nicht geantwortet. Die Deutsche Bahn muss sich das Sylt-Geschäft mit dem Autozug Sylt, einer Tochter des US-Unternehmens RDC, teilen. Zwar bemüht sich Koth weiter darum, die Situation zu verbessern. Insgeheim hat er jedoch den Glauben daran verloren.

Ortskundige wählen Ausweichstrecken

Die Bevölkerung hat gelernt, damit umzugehen. Wenn man beispielsweise zu einer Veranstaltung in die direkt am Bahnübergang gelegene Gaststätte Knopp möchte, geht oder fährt man eben eine Viertelstunde früher los. Man weiß ja nie.

„Man verarscht die Bürger nach Strich und Faden“, nimmt Thomas Ketelsen kein Blatt vor den Mund. Der Landwirt wohnt ganz in der Nähe und muss immer über die Schienen, wenn er ins Dorf will. Ortskundige suchten sich schon lange Ausweichstrecken mit Bahnübergängen, die mit Ampel ausgestattet sind. Da sind die Wartezeiten kürzer. Doch die schmalen Feldwege sind dafür gar nicht ausgelegt, Schäden sind die Folge.

Quelle: https://www.shz.de/22814617 ©2019

Bilanz Flughafen Sylt

Pfingsten nimmt Rhein-Neckar-Air Linienbetrieb nach Kassel auf. Flughafen-Chef erwartet Passagierzahlen wie im Vorjahr.

Es war ein herber Einschnitt für den Sylter Flughafen: Mit der Pleite von Air Berlin im Oktober 2017 brach der größte Airline-Partner weg, zwei Drittel der Flugkapazität fielen aus. Trotzdem kam der Flughafen gut aus der Krise. Und Flughafen-Chef Peter Douven rechnet für 2019 mit zusätzlichen Flugverbindungen auf die Insel.

Im Moment herrscht auf dem Tinnumer Flugfeld Winterpause, außer der Eurowings-Linie nach Düsseldorf freitags und sonntags landen keine Linienmaschinen. Ab Ende März fliegen die Airlines den Inselflughafen „GWT“ wieder regelmäßig an. Dann stehen neben Düsseldorf auch Frankfurt, Kassel, Mannheim, München, Stuttgart und Zürich auf den Anzeigetafeln im Terminal 1. Zu Ostern steigt auch Sylt Air von Terminal 2 wieder ins Liniengeschäft ein und fliegt mit kleinen Maschinen nach Hamburg.

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2017 waren es 140.000 Passagiere, die am Flughafen Sylt ein- oder ausgestiegen sind. 2018 sackte die Zahl auf 125.000 ab, obwohl die Prognose nach dem Air-Berlin-Ausfall deutlich schlechteres verhieß. „Wir mussten komplett nachakquirieren“, erläutert Douven, hinter den Kulissen glühten die Drähte zwischen Flughafen, Airlines und Reiseveranstaltern. Mit Condor kam ein weiterer Anbieter von Flugverbindungen nach Düsseldorf hinzu. Allerdings fielen im vergangenen Jahr auch zwei weitere Airlines aus – Skywork (Flüge nach Bern und Basel) meldete Insolvenz an und Yourways (Wilhelmshaven, Cuxhaven) stellte den Linienverkehr komplett ein.

Den Platz der wichtigsten Airline hat mittlerweile Eurowings eingenommen – die Billigfluggesellschaft aus dem Lufthansa-Konzern bringt fast die Hälfte aller Flugreisenden nach Sylt. „Eurowings ist aber kein vollwertiger Ersatz für Air Berlin“, sagt Douven. Außerdem habe sich die Airline für 2019 das Ziel gesetzt, die Zahl der Verspätungen nach dem Problemjahr 2018 deutlich zu senken. Die Konsequenz: Der Flugplan wird weniger eng gestrickt, die Zahl der Flüge sinkt. Die Sylter mussten sich daher trotz guter Auslastung von der Eurowings-Linie nach Köln/Bonn verabschieden.

Aber Douven kann auch Positives vermelden: Condor beendet die Winterpause ihrer Düsseldorf-Sylt-Verbindung schon zu Ostern und fliegt dann nicht mehr nur mit dem Airbus A320, sondern bei Bedarf auch mit dem A321. Damit wächst die Kapazität von 180 auf 210 Passagiere. Rhein-Neckar-Air verbindet Sylt ab April wieder mit Mannheim, nimmt aber zu Pfingsten ein weiteres Ziel ins Angebot auf: Kassel-Calden, den vor sechs Jahren eröffneten Regionalflughafen. Zwischen 8. Juni und 31. August bringt eine kleine Dornier 328 jeden Sonnabend bis zu 31 Passagiere in einer knappen Stunde auf die Insel und zurück.

Flughafen-Chef setzt auf Alpenländer Schweiz und Österreich

Große Hoffnungen setzt der Flughafen-Chef auf die Alpenländer: Dank permanenter Sylt-Werbung steige die Zahl der Schweizer Passagiere, die mit Swiss aus Zürich anreisen, seit fünf Jahren kontinuierlich. Viele Schweizer kämen sogar mit dem Auto auf die Insel, die mit herber Nordseeluft lockt. Douven würde auch gern die österreichische Hauptstadt Wien in den Flugplan aufnehmen, doch dazu fehlt noch die passende Airline. Die Luftfahrtbranche sei arg gebeutelt, für neue Fluglinien fehlten häufig der Mut und das Kapital.

Trotzdem rechnet er für 2019 mit ähnlichen Fluggastzahlen wie 2018, womit auch die Zuschüsse der Inselgemeinden nicht steigen müssten. „Zentraler Punkt ist unser Kampf um die Erstattung hoheitlicher Kosten.“ 1,1 Millionen Euro gehen jedes Jahr für Flugsicherung, Gefahrenabwehr, Zoll und Brandschutz drauf, für die nach Douvens Meinung eigentlich der Bund zuständig wäre – wie bei den großen Flughäfen auch. „Wenn wir diesen Betrag nicht zahlen müssten, wären wir profitabel – das schafft kein anderer Regionalflughafen.“ Die Antwort auf Douvens fünfseitigen Antrag ist das Berliner Verkehrsministerium noch schuldig.

– Quelle: https://www.shz.de/22484257 ©2019

Neueröffnung Supermarkt auf Sylt

Draußen werkeln fleißig die Garten- und Landschaftsbauer, drinnen herrscht noch gähnende Leere. Sobald der Parkplatz gepflastert ist, können die Lkws mit der Ladeneinrichtung anrollen. Für den Tinnumer Sky-Markt, der jetzt Rewe heißen soll, gibt es endlich ein Eröffnungsdatum: Am Mittwoch, 27. März, morgens um 7 Uhr geht es los. Gästeimpfung Ferienwohnung auf Sylt Sylter Deichwiesen

Gestern hatte die Supermärkte Nord Vertriebsgesellschaft als Mieter des 5000-Quadratmeter-Areals unsere Zeitung zu einem Ortstermin eingeladen. Der Leiter der Kieler Bauabteilung, Martin Zitron, sowie Sabine Teichert und Clarissa Leu aus der Unternehmenskommunikation erläuterten die Pläne für den Tinnumer Rewe-Markt.

Seit gestern Nachmittag künden auch vier Plakate am Bauzaun an der Keitumer Landstraße vom bevorstehenden Marktstart. Das alte Bauschild mit dem Sky-Wolkenlogo ist verschwunden. Mehrfach war der Eröffnungstermin darauf geändert worden, zuletzt wurden gar kein Datum und auch keine Baufirmen mehr genannt. – Quelle: https://www.shz.de/22455652 ©2019

– Quelle: https://www.shz.de/22455652 ©2019

Eigenlob von der Bahn

Das sagt die DB Marschbahn über sich selbst, also urteilen Sie selbst:

Das neue Jahr ist bereits einige Wochen alt und die DB Regio Schleswig-Holstein hat gute Nachrichten.

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26. Januar 2019, 07:05 Uhr

Die Marschbahn fährt pünktlicher und auf die Fahrzeuge ist mehr Verlass. Die Pünktlichkeitswerte kletterten von 74,8 Prozent im November auf 84,5 Prozent Mitte Januar.

Züge sind sauberer

Damit bleibt das Verspätungstief im alten Jahr. Die Anstrengungen und Aktivitäten der letzten Monate entfalten bei der Marschbahn also immer mehr Wirkung. Das zeigen auch die Ergebnisse der jüngsten Qualitätsbewertung durch das Land Schleswig-Holstein. Von der NAH.SH beauftragte, unabhängige Gutachter prüfen viermal jährlich unter anderem die Qualität der eingesetzten Fahrzeuge, wozu Sauberkeit und Schadensfreiheit sowie Fahrgastbetreuung und Information gehören. Die Stichproben und Fahrgastbefragungen aus dem vierten Quartal 2018 haben ergeben, dass sich der Zustand der WCs aus Fahrgastsicht verbessert hat und auch die Fahrzeugsauberkeit insgesamt besser abschnitt.

Die Anpassungen der Reinigungsprozesse haben sich also gelohnt. „Lediglich bei der Außenreinigung bestehe aktuell noch Nachholbedarf“, erklärt Christoph Ströh, Verkehrsvertragsmanager Netz West bei DB Regio Schleswig-Holstein. Deshalb verstärkt DB Services in diesem Jahr die manuellen Wäschen in der Wagenwerkhalle in Husum, damit die Fahrzeuge auch von außen sauberer sind.

Wieder Weihnachtsmarkt auf Sylt

Der Countdown läuft: Nur noch drei Tage bis zur Eröffnung des ersten „Sylter Wintermarkt“. Am Freitag um 12 Uhr wird das Kinderkarussell angefahren, der erste Glühwein ausgeschenkt und der erste Flammkuchen aus dem Steinofen geholt. Dann gibt es nach jahrelanger Pause erstmals wieder einen Westerländer Weihnachtsmarkt an zentraler Stelle.
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Standort ist der Platz an der „Neuen Mitte“, dem Ende 2016 fertiggestellten Wohn- und Geschäftshaus auf dem früheren Kress & Hansen-Gelände an der Neuen Straße. Eine halbe Million Euro investierte die Projektfirma in den Platz, der nicht nur über drei Sitzbänke, Spielgeräte und Beleuchtung verfügt, sondern auch über Anschlüsse für die Be- und Entwässerung und eine Verankerung für einen Tannenbaum. Die Bänke wurden bereits abmontiert, gestern hat der Aufbau für den Weihnachtsmarkt begonnen.
Als erstes lieferte ein Vierzig-Tonner-Lkw die Elemente für die original Almhütte aus dem bayrischen Schwarzwald. In dem Rundbau sollen bis zu 52 Gäste einen gemütlichen Platz finden. Mitarbeiter einer Tischlerei aus dem oberbayrischen Obersöchering montierten die teilweise bis zu 250 Jahre alten Holzteile. Hier wird ein Team vom Hotel Stadt Hamburg die gastronomische Versorgung übernehmen. Die 15 kleineren Holzhütten sollen am morgigen Mittwoch geliefert und aufgestellt werden. Die Aussteller können dann am Donnerstag einziehen.
Der „Sylter Winter-Express“ – ein Karussell, das inmitten der Holzhütten stehen sollte – bereitete den Organisatoren allerdings viel Kopfzerbrechen. Die fabrikneue Kindereisenbahn sei auf dem Seeweg von China Richtung Hamburg im Suezkanal kurzzeitig auf Grund gelaufen, berichtete Veranstalterin Stephanie Schneider.
Deshalb wird bei der Eröffnung am Freitag zunächst nicht der „Sylter Winter-Express“ seine Runden drehen, sondern ein nostalgisches Kinderkarussell. Für den Ersatz sorgte Mischa Kliewer vom Inselcircus. Doch „Kiki“ Schneider gibt die Hoffnung nicht auf, dass der „Winter-Express“ noch vor Veranstaltungsende am 3. Januar den Weg nach Westerland findet.
Für die richtige Weihnachtsstimmung werden aber noch mehr Details sorgen: Rot-weiße Strickmützen mit dem Schriftzug des „Sylter Wintermarkt“ wird es für 20 Euro zu kaufen geben. Fünf Euro davon gehen als Spende an den Bürgermeister-Hilfsfonds der Gemeinde Sylt für Familien in Not.
Zu den Sponsoren des Weihnachtsmarktes gehören die Gemeinde, der DB Syltshuttle, die EVS, der Insel Sylt Tourismusservice, das Sylt Marketing und der Verein Sylter Unternehmer.
Die EVS schenkt den Besuchern auch gleich den ersten Glühwein. Voraussetzung ist, dass die EVS-App „Typisch Sylt“ auf dem Smartphone installiert ist. Am Stand des „Hotel Stadt Hamburg“ wird dazu der Gutscheincode aus der App gescannt.
Die offizielle Eröffnung wird am Freitag um 14 Uhr Bürgermeister Nikolas Häckel übernehmen. Um 15 Uhr singen die Kinder des Tinnumer Kindergartens unter Leitung von Andrea Ernst und Constanze Fösch weihnachtliche Lieder.
Ab 16 Uhr können dann die kleinen Besucher im „Postamt des Weihnachtsmanns“ in der Almhütte ihre Wunschzettel abgeben.
Zu den weiteren Programmpunkten des dreiwöchigen Weihnachtsmarktes gehört ein Märchen-Nachmittag mit der Erzählerin Linde Knoch am Sonnabend, 15. Dezember, um 16 Uhr in der Almhütte. Am Sonntag, 16. Dezember, ab 15 Uhr können Kinder und Eltern beim „Nissedør“-Basteln ein hyggeliges Zuhause für die kleinen Weihnachtswichtel einrichten – die Teilnahme für die Kinder ist kostenfrei.
Am Freitag nach Weihnachten werden dann jedoch andere Saiten aufgezogen
– Quelle: https://www.shz.de/21930307 ©2018
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